據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，江蘇是中國(guó)造船業(yè)第一大省。自南京以下，眾多造船廠沿長(zhǎng)江密布，但在海外訂單萎縮和航運(yùn)業(yè)運(yùn)力過剩等綜合因素打擊下，造船業(yè)在這個(gè)盛夏遭遇了寒流。

             “包括施工隊(duì)在內(nèi)，廠里只剩不到200人了，2010年此時(shí)，有三條船在建設(shè)，五六百名工人?，F(xiàn)在廠里開始放假、輪休，實(shí)際是變相裁員了。”揚(yáng)州儀征一家小型造船廠工作人員報(bào)怨：“沒訂單，正在建的這艘船，也是一會(huì)兒缺這個(gè)料、一會(huì)兒缺那個(gè)料，銀行也拿不到貸款，進(jìn)度緩慢得不得了。” 不僅開工不足，利潤(rùn)率也跌到了冰點(diǎn)，這使得造船企業(yè)“撐下去”的能力大為削弱。

               江蘇一家大型民營(yíng)造船企業(yè)工作人員表示，他們今年有過不接單的情況。因?yàn)閷?duì)方給出的價(jià)格實(shí)在太低，核算下來根本不掙錢。而前瞻網(wǎng)記者了解到，有些企業(yè)甚至在虧本造船，因?yàn)槁蕴澋箘儆谕９さ归]。 光伏業(yè)情況更慘。光伏行業(yè)是前幾年江蘇納稅最多的行業(yè)之一，也是中國(guó)最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)之一。今年，繼美國(guó)發(fā)起針對(duì)光伏行業(yè)的“雙反”之后，歐盟也在醞釀?lì)愃普?。而歐美正是光伏企業(yè)最大的市場(chǎng)。 “去年開始，工人不加班了，所以工資大幅度下跌，光伏行業(yè)火爆時(shí)，工人每月能拿三五千元，現(xiàn)在每個(gè)月不到兩千，那肯定待不住。所以從去年年底開始，工人陸續(xù)走了，至今大致流失了超過30%。中層干部，尤其是銷售部門的，都陸續(xù)開始休假。”江蘇一大型光伏企業(yè)高管表示。 隨著商務(wù)成本高漲，服裝加工行業(yè)正從長(zhǎng)三角地區(qū)流失。上海一服裝廠老板告表示，據(jù)他觀察，5年來長(zhǎng)三角地區(qū)服裝廠車工減少了一半以上，一直在慢慢地消失，多數(shù)是往內(nèi)地轉(zhuǎn)移，而今年外貿(mào)訂單大幅削減，則加快了車工離開長(zhǎng)三角地區(qū)的速度。“我這里從100人減到了50人，看看再說，實(shí)在不行就減到二三十人，拿到單子的話給別的小廠做。”他說。 而隨著房地產(chǎn)、工程項(xiàng)目的不景氣，建筑業(yè)也受到了影響。 “你要問我今年最火的行業(yè)是什么?非鐵道部莫屬!我們的工錢有不少都花在了火車上。”正準(zhǔn)備去往遼寧打工的木工余師傅在南京火車站苦笑道。余師傅為了有活可做，今年幾乎輾轉(zhuǎn)顛簸了中國(guó)沿海各個(gè)省份，從福建到浙江，從江蘇淮安到山東青島，還去過焦作、上海等地。“今年工作不比往年好找，而且木工工錢也就在150~160元，比去年平均每天少了20元。” 余師傅說。 企業(yè)裁員情況已經(jīng)引起了有關(guān)方面的注意。

             江蘇省人社廳近日下發(fā)《關(guān)于印發(fā)企業(yè)裁減人員報(bào)告受理工作規(guī)范的通知》，明確用人單位確需裁員的，應(yīng)當(dāng)制定裁員方案，依法提前30天向工會(huì)或者全體職工說明情況，聽取工會(huì)或者職工的意見，同時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法支付被裁減人員的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。上述《通知》還規(guī)定，用人單位應(yīng)通過采取減少工作時(shí)間、適當(dāng)降低工資等積極的補(bǔ)救措施，盡量避免或減少裁員，避免出現(xiàn)大規(guī)模失業(yè)人員，導(dǎo)致社會(huì)家庭個(gè)人壓力增大。